В течение 1876 — 1878 гг. шла усиленная постройка Уральской горнозаводской железной дороги. На набережной началось возведение обширных каменных зданий вокзала, управления железной дороги и мастерских. Строительство вокзала закончилось к 1878 г.
Автором проекта был инженер-архитектор И. А.Быховец, который также строил железнодорожный мост через Каму и вокзал станции Пермь II. Здание вокзала делилось на четыре секции: ресторан, зал ожидания для пассажиров 1 и 2 классов, зал ожидания для пассажиров третьего класса, билетные кассы, большой иконостас и служебные помещения. Сегодня это железнодорожная станция — Пермь I, горнозаводского направления. Вокзал Пермь I - один из пунктов «Зеленой Линии», главного пешеходного маршрута города Перми.
Фото: Туристский информационный центр